Jakobs dagar 2015

Jakobs dagar är det årligen återkommande evenemanget som går av stapeln i Jakobstad varje sommar i slutet av juli månad i Jakobstad (Jeppis), och det är också då staden verkligen blommar ut. För enligt vissa uppskattningar så ökar invånartalet i Jakobstad med mellan 50 och 100% under dessa dagar.

I år så pågick dagarna under perioden 19-26 juli och trots att de pågår under en hel veckas tid, från söndag till söndag, så erbjuds det under de här dagarna en mycket stor palett av program som man kan välja av. Här kommer nu ett axplock av vad jag besökte under dagarna.

På onsdag kväll ordnades en intressant paneldiskussion i Campus Allegro om temat ”Livet i Jeppis” där de olika panelisterna representerade olika åldersgrupper med olika livssituationer, men med den gemensamma nämnaren att alla hade en stark koppling till Jeppis. En av panelmedlemmarna var Lars Sund som skrivit romanen ”Natten är ännu ung” på 80-talet om hur det då var att vara ung i Jeppis och att då växa upp. Den boken blev också uppsatt i form av en musikal som visades under våren här i Jakobstad. Undertecknad måste dock medge att han inte har läst ut boken ännu, men det är på gång…

Debatten var faktiskt riktigt intressant och bortåt 80 personer hade hittat dit för att lyssna och delta i debatten. Ett tema som diskuterades ganska utförligt var huruvida de som växer upp i Jakobstad har för avsikt att a) stanna kvar i Jeppis, b) tillfälligt lämna Jeppis för studier (etc) eller c) lämna Jeppis permanent för någon annan ort. För många menar att Jeppis kan ha en miljö som verkar ”kvävande” när det gäller personlig utveckling, och att man inte kan ”förverkliga” sig själv och sticka ut, utan man är tvungen att hålla sig inom givna ramar. Men med det sagt, så läste en person i publiken upp en ”kärleksförklaring” till Jakobstad i form av dikt, varav jag lade på minne åtminstone en vers som gick ungefär så här: ”Två skalder har du givit oss, Runeberg och Smoukahontas”. Vilket ju faktiskt är helt sant 😉

Min åsikt i frågan är nog att det är förnuftigt att för en tid lämna Jeppis och se någonting annat ett tag, före man ev. återvänder till Jeppis. Min egen inställning till att någon gång återflytta till Jeppis är just nu ambivalent, men jag kan nog eventuellt tänka mig att återvända i något senare skede beroende på livssituation. Samtidigt är det nog litet väl tidigt att börja fundera alltför mycket på den saken känner jag.

Även en person från Kokkola hade förirrat sig till den här paneldiskussion, och han försökte sig på att vara rolig på jakobstadsbornas bekostnad. För det är nämligen så att det finns något av en grannfejd mellan städerna Jakobstad och Karleby, en fejd som lär ha pågått enda sedan Jakobstad blev grundad 1652. Bakgrunden till den här fejden bottnar i att Karleby motsatte sig att Jakobstad överhuvudtaget skulle få grundas, Karleby blev nämligen grundat före Jakobstad, år 1620. Men över till killens skämt. För hans kommentar var att det är tur att jakobstadsborna i relativt högutsträckning, trots allt, väljer att flytta tillbaka till Jakobstad och inte till Karleby. För om flyttströmmen skulle gå till Karleby så skulle det ha en negativ inverkan på IQ-medeltalet i Karleby… Ingen skrattade åt det skämtet. Och jag kan nog instämma i vad en annan man i publiken replikerade ”Fel publik!” åt den pinsamma tystnaden som uppstod, för i Karleby hade nog skämtet gått hem…

20150722_172027927_iOS

Panelen bestod av Mia Anderssén-Löf (studentpräst), Marco Luponero (skådespelare), Maria Wingren (musikalartist), Lars Sund (författare) och Bo-Göran Åstrand (kyrkoherde).

20150722_174952373_iOS

Publiken fick också delta i panelens samtal vilket gav en trevlig växelverkan. Jag bedömer att närmare 80 personer deltog i tillfället.

På fredag så ordnades en intressant båtmässa av SSJ (Segelsällskapet i Jakobstad) vid Pavis. Och som det säkert framgått av det tidigare inlägget så har ett jag och min bror drabbats av ett nyvaknat båtintresse. I hamnen så fanns det en del intressanta båtar att bekanta sig med, såväl segelbåtar som motorbåtar. Ett av de mera intressanta utställningsobjekten var Jakobstads Sjöräddningssällskaps ena räddningsbåt Otto Malm som nyligen genomgått en renovering. Båten i fråga är en ribbåt på hela 13 ton och hon går att framföra i hastigheter upp till 35 knop, samt att den klarar av en våghöjd som uppgår till 3 meter (!).

20150724_124813707_iOS

Instrumenteringen i räddningsbåten. All elektronik blev utbytt i båten i samband med att den renoverades.

20150724_124756690_iOS

Vissa av instrumenten finns i dubbeluppsättning.

 

20150724_130702017_iOS

Här passerar Otto Malm hamnen i Jakobstad.

På lördag kväll var det sen dags för crescendot då bandet ”KAJ” uppträdde på Skolparksscenen. I början av juli så släppte de också en ny sommarplåga med namnet ”Pa To Ta Na Kaku?”, vilket är österbottnisk dialekt för ”Brukar du äta kaka?”. Låten har till dagsdato haft över 220 000 visningar på Youtube, vilket gör att nästan alla finlandssvenskar har sett & hört musikvideon (statiskt alltså…).

20150725_152850524_iOS

Innan KAJ skulle spela på lördag kvällen var jag med en kompis på stan för ta del av kulturutbudet och att träffa bekanta personer på stan. För det som kännetecknar Jakobs dagar är just att människor med koppling till staden sammanstrålar under dessa dagar till Jeppis.

20150725_185112611_iOS

När klockan närmade sig nio på kvällen, så hade folkmängden runt scenen nästan vuxit exponentiellt sedan vi besökte området vid klockan sex tiden.

20150725_183133275_iOS

Testade att ta en panorama bild av folksamlingen som hade samlats till KAJ konserten. Enligt uppgift från lokaltidningen ÖT så närvarade över 10 000 människor i år vid KAJ:s konsert.

Generellt så tycker jag att Jakobs dagar i år var helt ok. En sak som jag dock lade märke till var att det kanske var litet mindre människor som bevistade Jakobs dagar och att det program som ordnades i år inte var lika påkostat som i fjol. Jag antar att en delförklaring till saken ligger i att staden just nu ligger litet i koma efter att man grävt upp stora delar av torget, och att staden därför inte är lika välkomnande som tidigare just nu. Men jag antar att situationen kommer att ha ändrat redan till nästa år då stadens centrum, om allt går planenligt, kommer att se mycket annorlunda ut med ett helt nytt kvarter. Vilket högst troligen bidrar till att man då satsar litet mera krut på Jakobs dagar 2016. Hoppas jag!

Sebastian

Semester och lite båtliv

Efter att jobbat hela juni månad så är jag nu ledig hela juli, för att sen återgå till jobbet ett tag i augusti. Frågan är då bara vad man ska sysselsätta sig med under ledigheten? För jag är en person som har svårt att vara helt sysslolös, faktiskt. Eller uttryckt med ett praktiskt exempel: åker jag på en resa till något varmt land så lär man inte hitta mig på stranden för att lapa sol (inte i någon stor omfattning åtminstone), utan jag strövar nog runt i staden för att se så mycket som möjligt.

Många av mina intressen är sådana att det med fördel inte behöver utövas under sommaren, utan snarare under de årstider då det är litet kallare och inte lika fint väder ute. Så därför valde jag att i sommar göra om en sak som jag och min bror gjorde för närmare 8-9 år sedan, då vi just hade skaffat vår första båt. Vad gjorde vi då? Jo, vi skaffade oss ett sjökort och så begav oss helt sonika ut i skärgården för att upptäcka nya miljöer och intressanta gästhamnar.

20150609_112936599_iOS

Efter att laserskrivaren hemma börjat smutsa ner utskrifterna med extra färg så fick jag lägga en del energi på att fixa det. Orsaken var en läckande tonerkasett, varpå hela skrivaren måste rengöras manuellt med tryckluft på burk. Vilket petgöra! Så efter det var det onekligen skönt att kunna ge sig ut på sjön.

Sagt och gjort, så skaffade vi i år igen ett nytt och uppdaterat sjökort över vattnen här i Jakobstadsregionen, ”7 broars sjökort”. Sjökortet ges ut av Skärgårdsrådet och täcker området mellan Jakobstad och Karleby, innefattande både den inre och yttre skärgården i Larsmo. Om du undrar var man kan köpa det så hittar man det åtminstone vid Bokhandeln i Jakobstad, där den senaste versionen finns till buds (sjökortet uppdateras med ett intervall om ca 3 år).

20150713_114942858_iOS

Planering av kommande båttur med hjälp av våra rykande färska sjökort. Bättre att planera litet extra än att råka ut för en otrevlig överraskning. Tur att min bror studerar till ingenjör, så vi hade en s.k. skalstock, d.v.s linjal med olika skalor, enkelt till hands.

20150712_130424372_iOS

Undertecknad uppe i tornet på Köpmanholmen i Larsmo, som illustrerar landhöjning. Ca 20-25 meter över havet.

Vår första tur gick sedan mot Köpmanholmen, som är en holme / ö som ligger i yttre skärgården. Köpmanholmen används av Larsmo kommun som ett allmänt rekreationsområde, dit man endast kan ta sig med båt. (Det finns dock möjlighet till att både låna en roddbåt och att åka båttaxi.) Men vi tog alltså vår egen båt ut dit. På Köpmanholmen finns det sedan en trevlig restaurang jämte café som serverar goda söta och salta saker i en otroligt fin miljö. Väl där tog vi tillfället i akt och bekantade oss med deras permanenta utställning av landhöjningen, TerraMare, som visar hur mycket jordskorpan och land har rest sig över havet och vattnet sedan istiden, då den blev nertryckt. Landhöjningen fortgår faktiskt ännu här i regionen med en hastighet på ca 1 cm per år. Intressant!

Vår andra båttur, en vecka senare, gick till Hästöskatan som är en del av Hästön, som i sin tur utgör en del av Kronoby. Hästöskatan ligger inomskärs så för att komma dit från vår villa som ligger utomskärs, så är man tvungen att passera någon av de fyra båtslussarna som förbinder inre och yttre skärgården med varandra. Detta för att det råder en viss vatten höjdskillnad mellan yttre och inre skärgården på ca 50 cm, samt dessutom så har inre skärgården ett mera ”sött”vatten (läs: bräckt) medan yttre skärgården har i huvudsak saltvatten.

20150714_131343002_iOS

Vi närmar oss slussen med båten.

20150714_131412686_iOS

Den här gången hade vi tur, för nu var slussen tom. Annars är man tvungen att vänta ett ögonblick innan man själv kan köra in.

20150714_131655213_iOS

Slussporten öppnas efter att vi slussats ner ca 50 cm för att komma ut i den yttre skärgården. Trots att jag passerat den här slussen närmare 100 gånger, så tycker jag fortfarande att det är fascinerande.

På Hästöskatan finns både ett trevligt café och en restaurang, varav den senare är relativt nyöppnad. Den här gången valde vi att besöka caféet som serverade oss en underbart god äppelpaj ackompanjerat med en vaniljglass boll. Mums för det!

20150714_120147045_iOS

Hästöskatan Café är ett charmigt ställe i skärgården att besöka. Hit kan man komma med både bil och båt. Den finlandssvenska vimpeln vajar vackert i vinden…

20150714_114325422_iOS

En supergod äppelpaj med vaniljglass, var verkligen vad som behövdes efter en dryga 1,5 timmar på sjön.

Utöver båtturer så har det blivit en del läsande av skönlitteratur. Just nu har två böcker parallellt på gång. Den ena är en deckare av Thomas Erikson med titeln ”Bländverk”, som jag nästan har hunnit läsa ut på två dagar. För den har onekligen en intressant vinkling på brott och brottsutredning, där den ena huvudpersonen ”Alex King” är utbildad beteendevetare och assisterar polisen, vid sidan av sitt ordinarie arbete som ledarskapscoach, genom sina kunskaper i just människors beteende. Rekommenderas varmt, och särskilt för de som inte gillar deckare av stilen ”hinkvis med blod, och ännu en hink blod ovanpå det” för att citera Leif GW Persson när han bedömde det svenska deckarutbudet. För den här koncentrerar sig mera på mänskliga relationer, interaktioner och psykologin kring ett spännande kriminaldrama…
Den andra boken jag har på gång är ”Moment 22” (från engelskans ”Catch-22”) av Joseph Heller, men gällande den är jag ännu inte riktigt färdig att lämna ett omdöme om.

Den här veckan kickar ju också Jakobs dagar igång här i Jakobstad. Få se vad de har för intressant program att erbjuda i år?

Sebastian

”Tour de Skandinavia”

Förra veckans torsdag så begav jag och min bror Benjamin oss ut på en liten resa. Vi hade planerat att åtminstone besöka Göteborg och Volvo Ocean Race tävlingen som ordnades där, samt Stockholm och Allsång på Skansen som vi sett alltför många gånger på TV men aldrig sett ”live”. När vi väl började planera resan så utökades de städer/platser som vi ville besöka med en oroväckande fart, däribland Ystad och Oslo, men efter litet funderade så valde vi att gå för en kompromiss. Vår resrutt blev: Jakobstad – Helsingfors – Köpenhamn – Malmö – Köpenhamn – Göteborg – Stockholm – Helsingfors – Jakobstad. Så resan som initialt enbart skulle ha bestått av besök till två städer hade nu växt till över det dubbla…

The Volvo Ocean Race will start on October 4, 2014, day of the first In-Port Race in Alicante, Spain, and finish with one last In-Port Race on June 27, 2015 in Gothenburg, the Swedish home of Volvo.  The 38,739-nautical mile route will also include stopovers in Cape Town (South Africa), Abu Dhabi (UAE), Sanya (China), Auckland (New Zealand), Itaja’ (Brazil), Newport, Rhode Island (USA), Lisbon (Portugal) and Lorient (France). A 24-hour pit-stop in The Hague is scheduled between France and Sweden.

Nej, det här är inte vår resrutt (tyvärr…). Utan den visar den rutt som båtarna seglar under Volvo Ocean Race tävlingen. (bild från volvooceanrace.com)

Vår första etapp till Helsingfors avverkade vid med tåg, varefter vi fortsatte ut till flygplatsen (Helsingfors-Vanda). Dessvärre så var vi några dagar för tidigt ute för att få åka tåg ända ut till flygplatsen, för de har nu äntligen (!) byggt ett spår som förbinder flygplatsen med tåg från Helsingfors. (Bara sådär ett par tiotals år efter att man hade det i övriga Nordiska huvudstäder… men nu har vi det också i Finland.) Men som sagt var vi hänvisade till buss eftersom den här banan skulle öppna 2 veckor senare. Men nästa gång, då blir det tåg ända fram!

Från Helsingfors fortsatte vi sedan med flyg till Köpenhamn och Kastrup som flygplatsen där heter. Min bror är dock så pass berest av sig att han har kvalificerat sig för ett Eurobonus Gold medlemskap och kort hos flygbolaget SAS. (För att få det måste man ha flugit minst 45 st flygresor under 1 år.) Så tack vare det så var vi berättigade till en hel del förmåner, inkluderande lounge access på flygplatsen efter att vi hade fått gå igenom Fast-Track säkerhetskontrollen och checkat in vårt bagage med priority-taggar i Business check-in och tillsist även bordat planet före de som reser ekonomiklass. Ja, som ni hör och läser, så fick jag för en dag leka ”frequent flyer” och inte vara en vanlig ”dödlig” flygresenär tillhörande den stora massan (eller det var i alla fall vad jag inbillade mig…).

Efter en angenäm flygtur och efter att ha fått vårt incheckade bagaget först av alla, så tog vi tåget över Öresundsbron till Malmö och Sverige. Den överfarten tar bara 20 min, var inom man både hinner byta från en storstad till en annan storstad, men också byta land. Väl framme i Malmö så checkade vi in på Malmö Clarion Live och Congress hotellet som är ett nybyggt hotell i centrala Malmö. Vid bokningen av hotellnatten så hade jag lagt till ett önskemål om ett rum högt upp i hotellet, vilket de också hade tillmötesgått närmast över förväntan, för vi fick ett rum på 22 våningen (!) med utsikt mot havet, Turning Torso och Öresundsbron.

20150626_181539440_iOS

Clarion Hotel & Congress Malmö Live – det nybyggda hotellet där vi bodde på våning 22 av 25.

20150626_165729921_iOS

Utsikten från våning 22 med Öresundsbron och Danmark i horisonten.

Torsdagseftermiddagen tillbringade vi sedan med att utforska Malmö och särskilt centrum av Malmö. I mina ögon så måste jag säga att staden är verkligen gemytlig, även om det kanske blåser litet väl mycket där (vilket jag i och för sig är van med från Vasa). En annan trevlig sak med att se Malmö live från hotellet på natten, var att vyn från hotellet närmast kan liknas med vinjetten till den kända dansk-svenska TV-serien Bron | Broen.

20150627_081717136_iOS

I Köpenhamn har man tagit i bruk någonting så häftigt som en helt förarlös och fullt automatisk metro! Det kändes faktiskt litet konstigt att bänka sig längst fram i tåget på den plats där föraren egentligen borde sitta… Men det fungerade problemfritt, för vid varje station har de glasdörrar på perrongen så att man inte ens i misstag kan ramla framför tåget. Hoppas vi får det till H:fors också!

Tidigt på fredag morgon stärkta och stinna av hotellfrukosten så tog tåget över till Köpenhamn. För den här dagen hade vi i sin helhet reserverat till att utforska Köpenhamn. Vi började med att besöka kyrkan ”Vor Frelsers Kirke” (Vår Frälsares Kyrka), eller rättare sagt tornet på nämnda kyrka. Att ta sig högst upp utanpå tornet fordrade bortåt 400 trappsteg för att komma upp 90 m och sedan vandra de sista 10 metrarna på utsidan av tornet. Fy sjutton för vandringen på utsidan, för även om jag inte är höjdrädd av mig, så fick det här mig att bli litet skakig, faktiskt, för det var bara ett räcke som var drygt 1 meter högt som skiljde trappan från ”avgrunden” på utsidan. Men nog om höjdrädsla, för utsikten härifrån var verkligen magnifik. För utöver att man såg hela staden Köpenhamn, så såg man faktiskt över till Sverige också!

20150627_085414847_iOS

Undertecknad uppe i tornet på ”Vor frelsers kirke” med Köpenhamn C i bakgrunden.

Att besöka Danmark utan att äta deras fantastiska smörrebröd är väl närmast att likna vid en kriminell handling eller åtminstone att vanhelga deras kulturarv, så även det hade vi prickat in på vår ”måste-göra-lista”. Vi hade dessutom gjort litet research, främst genom tidningen SvD:s krogguide som vägleder en vid val av matställen, och därigenom hade vi funnit vilken restaurang i Köpenhamn (som enligt recensenten) serverade stans, förlåt byns (”stad” på danska), bästa smörrebröd. Stället ifråga hette ”Told & Snaps” (Tull och Snaps) och låg på en sidogata till promenaden i Nyhavn, väl dolt från den stora turistmassan. Här hittade vi så denna restaurang i en ganska anspråkslös källarlokal men i en välkomnande och genuin atmosfär. Och jo, smörrebröden här var nog ”to die for”, faktiskt! För jag har tidigare varit av den åsikten att smörrebröd är lika med en ”hypad” smörgås, en åsikt som föranledde att jag fick en rejäl skrapa av en kompis som är ett riktigt Danmarks fan. Hur som haver, är jag nog nu tvungen att revidera denna åsikt och får nog stämma in i kompisens lovsång till denna delikatess!

20150627_100220939_iOS

”Den lille havfrue”, alltså statyn som föreställer den lilla sjöjungfrun i Köpenhamn. Sannolikt deras mest kända turistattraktion, om man ser till folkmängden som skulle fotografera henne…

20150627_104232405_iOS

En tur med en kanalbåt är något av ett obligatorium när man besöker en stad som Köpenhamn! Här ”seglar” vi in i Nyhavn.

20150627_115715764_iOS

Told & Snaps som enligt olika recensenter serverar Köpenhamns bästa smörrebröd.

20150627_111617034_iOS

Mitt smörrebröd bestående av kallrökt lax, äggröra och färsk hakad dill jämte ett glas danskt öl. Alltså otroligt gott i sin ”enkelhet”, för det var närmast en lukullisk måltid att få inmundiga!

Fredagen rundade vi sedan av med att promenera längs med Nordens längsta shoppingstråk, Ströget. Där mötte vi bland annat ett gäng nyblivna studenter från någon lokal gymnasieskola som firade denna bedrift genom att hoppa i fontänen, vilket faktiskt såg sjukt roligt ut! Men det kom mig faktiskt att undra om studenterna här faktiskt går i skola till slutet av juni? Det måste jag kolla upp vid tillfälle… Sedan var det dags att igen söka sig ut mot Kastrup för att därifrån ta flyget till Göteborg som var vår nästa anhalt. Men innan vi bordade flyget så hann vi även besöka SAS:s ”flagship lounge” som är uppdelad i två ”nivåer”, en för vanliga business resenärer och en s.k. ”guld lounge” som bara de med guld medlemskap har access till. Tiden där flög verkligen förbi, och sen var det dags att borda planet och resa vidare mot GBG i ett ATR 72 flygplan.

20150627_121645098_iOS

Vi promenerade längs med det charmiga shoppingstråket ”Ströget”.

20150627_121317205_iOS

Där vi bland annat mötte på ett gäng glada nyblivna studenter som firade sin student genom att hoppa i fontänen 🙂

20150627_122135351_iOS

I och med att mitt företag använder sig av Danske banks tjänster, så kände jag mig tvungen att företa en okulär besiktning av deras huvudkontor när vi ändå var ”in town”… Skapligt ståtlig byggnad de huserar i!

20150627_144601498_iOS

Något möra efter en heldag i Köpenhamn var det skönt att få softa i Eurobonus guld loungen på Kastrup i väntan på flyget till Göteborg…

20150627_140748050_iOS

Bror Benni trivs väldigt bra i den här miljön, och det är ju tack vare hans medlemskap jag fick hänga på hit in. Btw, så hade faktiskt både Hufvudstadsbladet (HBL) och Helsingin sanomat (HS) tillgängliga här (dessutom dagsfärska).

Framme i Göteborg så hade vi inte längre ett särskilt spikat program, för där hade vi hela 3 dagar att disponera relativt fritt. Dessutom var övernattningen där förmånlig eftersom vi bodde i min brors lägenhet ute på Hisingen, ca 10 mins resa från city. Men som sagt, det var Volvo Ocean Race vi ursprungligen hade i kikaren för denna resa. Både jag och min bror är relativt intresserade av båtliv, och därför hade detta evenemang en relativt hög prioritet för oss, varför vi hade reserverat hela lördagen till det. Volvo Ocean Race är en segelbåtstävling som i principen går jorden runt, och i den deltar vanligen 7 stycken segelbåtar med skickliga besättningar. De startar sedan sin resa i oktober, vanligen från hamnen i Alicante i Spanien och seglar sedan jorden runt i flera etapper som poängsätts var för sig, för att till sist nå fram till det slutgiltiga målet, som i år var Göteborg, i slutet av juni månad. En tävlingsseglats på bortåt åtta månader alltså.

Vad annat gjorde vi GBG? Jo, eftersom min bror tillbringat de senaste två terminerna där så har han blivit något av en ”local” och börjar således känna staden relativt väl, och även saker som är värda att se och uppleva på plats. Bland annat så visste han att Sveriges bästa pizzeria ligger i Göteborg, och den informationen var vi ju inte sena att utnyttja… Dessutom är det möjligt att köpa världens största kanelbulle i GBG, i stadsdelen Haga på ett café vid namn Husaren. Vilket vi även gjorde, när vi nu var två man starka för att gripa oss an denna ”anrättning” som inte var mindre än 30 cm i diameter (!). Tillsammans delade vi sedan på denna härlighet, även om Benni åt kanske 3/4, för jag mäktade inte med mera än så…

20150629_172901708_iOS

Enligt utsago så ska det här vara världens största kanelbulle som säljs i vanlig ordning på ett café. Vi uppskattade bullens diameter till över 30 cm (!).

20150629_135824527_iOS

I och med att både jag och Benni är teknikintresserade så var ett besök till flygplans muséet Aeroseum ganska givet. Här sitter undertecknad bänkad i cockpit till ett Saab Viggen stridsflygplan.

20150629_131341273_iOS

”Bomber och granater” hade de i parti och minut här… På bilden ser man s.k. antiubåtsbomber. Kanske borde vid skaffa flera sådana ”pjäser” till Finland med tanke på incidenten i inloppet till H:fors i våras?

20150629_132358712_iOS

Visste du att Nokia har tillverkat utrustning ämnad för spioner? Inte jag heller, faktiskt! För det här en krypteringsmaskin konstruerad och tillverkad av Nokia för överföring av hemliga meddelanden.

20150629_161352934_iOS

Vi gjorde även en avstickare till Universeum, som är något av ett kombinerat naturhistoriskt museum med en liten djurpark.

20150629_095316151_iOS

Benni har utöver att studera till ingenjör under våren tagit kurser i ekonomi vid Handelshögskolan i Göteborg (vid Göteborgs universitet), så vi gjorde en avstickare dit så jag fick bekanta mig med deras lokaliteter. Nördigt? Jo, så det förslår…

20150629_103129159_iOS

Färjan ”Älvfrida” i Göteborg är en nytillverkad färja för resor i Göteborgs skärgård. Men varför uppmärksammar jag just denna färja? Jo, för hon är faktiskt tillverkad hemma i Finland 🙂

20150629_110720955_iOS

En quattro stagioni på Sveriges bästa pizzeria – mums!

Tidigt på måndag morgon så var det dags för resans näst sista etapp, min gamla studiestad Stockholm. För i Stockholm skulle vi besöka Allsång på Skansen, vilket föranledde en tidig morgonavfärd. Denna gång tog vi tåget från GBG till STHLM, och den här resan tog faktiskt bara 3 timmar med X2000. Förra året när vi gjorde samma resa, så reste vi med ett vanligt regionaltåg vilket tog över 5 timmar i anspråk, men den gången var det inte tiden i sig som plågade oss, utan hettan och värmen inne i tåget. Den här gången gick själva tågresan smärtfritt i väl avkylda kupéer, men dessvärre var vi otroligt nära att försena oss från tåget i stället! Dålig tidsplanering? Nej, snarare hade vi rejält med otur med lokaltrafiken i GBG, för två bussar å rad var kraftigt försenade, vilket fick otrevliga följdverkningar för oss. Bland annat så råkade undertecknads resväska krocka med en tjejs resväska på Centralen i GBG, med påföljden att det rev bagaget ur händerna på oss båda. Vems ”fel” det var vet jag inte ännu i dag, men jag kan väl ana att jag i någon mån kanske var vållande till den här ”incidenten”. Ursäkta till dig igen, om du läser detta! Och nej, det slutade inte heller som i en romantisk komedi, i form av att jag t.ex. skulle ha bjudit henne på dejt, och resten sen hade varit historia som man säger. Utan istället fick vi skynda oss vidare till det avgående tåget. Och vi hann, men det var på håret, för när vi steg ombord så såg inte konduktören (förlåt, ”tågvärd” heter det ju i Sverige) särskilt glad ut, eftersom hon just hade gett starttillstånd till tåget. Men det kan jag väl ta…

Efter en annars angenäm och händelselös resa så rullade vi upp på Stockholm C, varifrån vi sen tog lokaltrafiken mot Östermalm och Stureplan där vi hade bokat hotell. Hotellet i fråga var Elite och ligger ungefär två kvarter från Stureplan och i direkt anslutning till Humlegården. Någon extra tid hade vi dock inte på hotellet, för vi fick ganska omgående börja styra stegen mot Djurgården och Skansen. Efter att ha åkt med spårvagnen från den hektiska och närmast kaotiska trafikmiljön som rådde kring Kungsträdgården, så var det närmast en befrielse att få stiga av spårvagnen ett stenkast från Skansen. Väl på Skansen så var allting verkligt välorganiserat, för det var just inga köer alls att tala om för att komma in på området.

20150630_192328259_iOS

Den smått ikoniska porten till Skansen.

20150630_164634034_iOS

I djuparken vid Skansen så träffade vi på en nyfiken björn ”Björne” som ville ta en närmare titt på oss!

20150630_160238049_iOS

Café ”Gubbhyllan” -> här hittar ni mig om sådär 30 år…

Efter att ha vandrat omkring ett tag på Skansen området ett tag och däribland hälsat på ”Björne”, så fick vi inta de ståplatser vi hade sett ut på förhand. Ikväll skulle vi bl.a. få se Tomas Ledin (”Sommaren är kort”), Norlie & KKV (”Ingen annan rör mig som du”) och Måns Zelmerlöv som nu är känd för att ha vunnit Eurovisionen med låten ”Heroes”, en låt som vi också fick höra live. Men det jag också sett framemot, var att få stämma in i sången ”Stockholm i mitt hjärta” som regelmässigt fungerar som introsång till Allsång på Skansen. Och jo, det var nästan litet känslofyllt att få stämma upp tillsammans med resten av den stora folkmassa i den sången och senare också i ”Idas sommarvisa”. En intressant detalj som man kanske inte är medveten om man ser på Allsång via TV, är att showen fortsätter en halvtimme efter att TV-sändningen har slutat, så man får alltså litet bonus för att man tagit sig till Sollidenscenen för att titta live. 🙂

20150630_190910664_iOS

Sollidenscenen just innan showen dragit i gång med Ledin.

20150630_181417595_iOS

Vi hade tur med vädret, för gången före hade det regnat ganska rejält. Men nu var det sådär lagom varmt också.

20150630_173606397_iOS

Benjamin och jag i folkvimlet.

20150630_170928362_iOS

Försökte mig på ett panoramafoto av vyn från vår placering.

Sista riktiga dagen på resan så turistade vi i Stockholm, för även om jag bott i Stockholm så är staden så stor att det alltid finns något nytt att upptäcka. En ny sak som kommit till Stockholm efter att jag flyttat därifrån är en ”amfibiebuss”, alltså en buss som kan köra både på land och vatten. Bussen är helt ny för i sommar och är även den första av sitt slag i Norden, en rackarns häftig konstruktion om du frågar mig. Bussen är byggd på ett lastbilschassi, men sen har man också byggt på en ”flytande” båtkonstruktion där man sitter. Matchvikten för den här bussen är hela 10 ton, och går under namnet ”Estelle” (döpt efter den blivande kronprinsessan). En sak noterade vi dock när vi for omkring i denna udda skapelse var att folk verkligen tittade på oss, eller snarare då amfibiebussen. Hur som helst så var det 75 annorlunda minuter som vi åkte omkring i Stockholm City och Stockholms skärgård. (Vill du själv åka den, så kolla in Ocean bus!) Efter det så åkte vi en sväng till Kaknästornet där vi tittade på den häpnadsväckande utsikten samtidigt som vi fick oss en klassisk svensk fika.

20150701_103729252_iOS

Fröken Estelle, Nordens första amfibiebuss.

20150701_095113449_iOS

Ombord på amfibiebussen strax innan vi är på väg att köra rakt ner i spat. Kändes faktiskt en aning surrealistiskt när det plaskade till en gång och så gick vi från hjuldrift till propellerdrift…

20150701_100014537_iOS

Stockholm sett från vattnet är otroligt vackert.

20150701_100927641_iOS

Kastellet på Kastellholmen i Stockholm. Det här var basen för den svenska marinen fram till 1600 talets slut, men numera är den i civilt bruk. Flaggan på tornet har ”i princip” vajat konstant i 200 år, och det är ett tecken på att Sverige -inte- är i krig. Halas flaggan ner så betyder det att Sverige är i krig.

20150701_112700247_iOS

Utsikten från Kaknästornet är alltid lika magnifik, och jag brukar besöka caféet var och varannan gång jag besöker Stockholm.

20150701_123727738_iOS

Jag med Hjalmar Söderberg statyn i Humlegården. Kul att få ”möta” en av mina svenska favoritförfattare…

Sista sevärdheten vi gick och tittade på var Humlegården, en park som jag inte hunnit tillbringa särskilt mycket tid i när jag bodde i sthlm. I Humlegården ligger bland annat Kungliga biblioteket (KB) och dessutom finns det flertalet statyer av kända svenska författare, däribland Hjalmar Söderberg, som hör till mina personliga favoriter. Hans böcker skildrar vanligen ett Stockholm av sent 1800-tal och tidigt 1900-tal på ett sätt som jag finner fascinerande. Rekommenderas! En annan kul grej med KB, som det slog mig var att det faktiskt borde finnas ett exemplar av ett verk där en av mina texter finns med i deras arkiv, detta eftersom de har till uppgift att samla in och arkivera allt som ges ut på svenska (bl.a. genom s.k. pliktexemplar). Och eftersom en av mina uppsatser blivit publicerade i tidskriften Helsinki Law Review (se det här inlägget), så borde det föranleda att de har sparat en kopia av verket för eftervärlden. Litet häftigt, inte sant?

Eftersom det går åt en hel del tid att röra sig i Stockholm så var det ungefär det här vi hann göra på en dag innan det var dags att ta färjan hem mot Finland. För Viking Lines Gabriella skulle lägga ut kl. 16 mot Helsingfors. Normalt brukar jag annars resa till Åbo från sthlm, men det innebär dock en smått okristligt tidig väckning om man vill hinna äta en frukost före båten lägger till i Åbo, och då erbjuder ”Helsingfors alternativet” en betydligt mera lockande och human tidpunkt att stiga upp.

20150702_043820872_iOS

Vår frukost ombord på Viking Gabriella strax innan båten ska lägga till i H:fors. Vi hade bokat den bättre frukosten, så de bjöd faktiskt på bubbelvin och prinsesstårta till…

20150702_082042257_iOS

Kajsaniemi metro station har bytt namn till samma som den skola jag studerar vid heter, d.v.s. Helsingfors universitet. Vet dock inte om jag gillar den här neonbelysningen de installerat i rulltrapporna dock?

I Helsingfors besökte vi bl.a. Tempelplatsens kyrka, för dels har det gått bra många år sedan jag besökte denna vackra kyrka, men dessutom så är den ju en av Helsingfors mest kända ”turistattraktioner” och vi har ju spelat litet av turister i de städer vi besökt, som vi dock känner sedan tidigare, så varför inte gå hela vägen in också hemlandets huvudstad H:fors? Vidare släntrade vi igenom staden litet på måfå när vi nu hade litet extra tid innan tåget skulle gå mot Jakobstad… Så under de här dagarna hann vi besöka 3 nordiska länder: Danmark, Sverige och Finland samt deras huvudstäder och några städer till dessutom, det enda land som vi inte besökte denna gång var Norge. Kanske blir det Norge nästa gång?

Sebastian